EVROPSKI STANDARD ZA DIZAJN I IZGRADNJU VIA FERATA

Evropski standard za dizajn i izgradnju Via Ferata nosi oznaku “EN 16869:2017“, dok je u Srbiji usvojen kao “SRPS EN 16869:2018“. Ovaj standard definiše specifične zahteve za projektovanje, konstrukciju, inspekciju i održavanje Via Ferata. Njime se definišu tehnički i bezbednosni zahtevi kojima se minimalizuju rizici pri kretanju Via Feratom.

Glavni parametri standarda podrazumevaju sledeće:

BEZBEDNOST KONSTRUKCIJE

Strogi zahtevi za materijale i elemente od kojih se sastoji Via Ferata (čelična sajla, ankeri, dodatni elementi). Standardom se definišu minimalni tehnički parametri za ključne elemente konstrukcije kako bi se osigurala bezbednost korisnika:

SIGURNOSNA SAJLA (Safety line):

Nominalni prečnik sajle mora biti između 10 mm i 16 mm.
Ukoliko se sajla koristi i kao pomoćno sredstvo za napredovanje (povlačenje rukama), prečnik mora biti između 12 i 16 mm.
Zabranjena je upotreba sajli sa plastičnim omotačem, kao i privremene popravke izolir trakom ili gumicama.
Krajevi sajli moraju biti mehanički fiksirani za ankere. Nije dozvoljeno direktno lepljenje krajeva sajle u stenu.
Maksimalni dozvoljeni prekid u sigurnosnoj liniji je 1 metar, osim u zonama niskog rizika.

ANKERI (SIDRIŠTA):

Opterećenja – Specifični proračuni opterećenja za ankere prema ovom standardu obuhvataju specifikacije projektnih opterećenja (Design loads). Pri tome, standard razlikuje dva glavna nivoa opterećenja koja sistem mora da izdrži:

Saobraćajno opterećenje (Traffic load): Iznosi 1,6 kN, što odgovara težini dve osobe (po 80 kg) koje istovremeno vise na ankeru.
Izuzetno opterećenje (Exceptional load): Iznosi 9,2 kN, što simulira scenario gde jedna osoba pada, a druga visi na istom segmentu sistema.

Kriterijumi otpornosti i sigurnosti – Proračun zahteva primenu faktora sigurnosti na gore navedena opterećenja:

Bez trajne deformacije: Sistem ne sme pokazati vidljive trajne deformacije pod opterećenjem od 1,5 × saobraćajno opterećenje (ukupno 2,4 kN).
Bez loma: Sistem ne sme da otkaže ili pukne pod opterećenjem od 1,5 × izuzetno opterećenje (ukupno 13,8 kN).
Minimalna prekidna čvrstoća: Svaki anker mora imati minimalnu aksijalnu prekidnu čvrstoću od 15 kN.

Geometrija i postavljanje – Standard takođe definiše razmake koji direktno utiču na proračun sila u sistemu:

Vertikalno rastojanje između ankera: maksimalno 3 m.
Linearno rastojanje (na horizontalnim delovima): maksimalno 6 m.
Ankeri moraju biti fiksirani tako da spreče diskontinuitete veće od 1 m, osim u zonama niskog rizika.

Metodologija proračuna – Proračuni moraju biti u skladu sa relevantnim Evrokodovima (serija EN 1990), ili se alternativno moraju verifikovati putem testova čvrstoće na samom terenu prema metodama opisanim u standardu.

KOMPATIBILNOST OPREME:

Čitav sistem (svi elementi Via Ferate) mora biti projektovan za upotrebu sa ferata setovima (amortizerima energije) koji odgovaraju standardu “EN 958“, pojasevima koji odgovaraju standardu “EN 12277“ i karabinerima tipa K koji odgovaraju standardu “EN 12275“.

INSPEKCIJA I ODRŽAVANJE

Postavljanje okvira za redovne provere radi utvrđivanja da li Via Ferata i dalje ispunjava međunarodne norme bezbednosti, kao i redovno održavanje elemenata ferate. Izvođač radova je dužan da obezbedi uputstva za održavanje koja uključuju:

Crteže i elemente neophodne za servisiranje.
Specifikaciju učestalosti pregleda (provera korozije, labavih ankera itd).
Izjavu da učestalost inspekcija zavisi od faktora kao što su intenzitet korišćenja, izloženost prirodnim faktorima (udari groma, uticaj morske soli itd) ili namernog uništavanja od strane ljudi.

SERTIFIKACIJA

Potvrda o usklađenosti sa evropskim regulativama za adrenalinske sportove.

PODRŠKA ZAKONODAVSTVU

Standard je razvijen pod okriljem Evropskog komiteta za standardizaciju (CEN) i često se koristi kao referenca za usklađenost sa opštim propisima o bezbednosti proizvoda u EU.

Proces ispunjavanja standarda kojim se osigurava kvalitet i bezbednost za nove Via Ferate obično uključuje sledeće korake:

Tehnički projekat: Izrada detaljne dokumentacije, uključujući proračune čvrstoće i 3D modelovanje.
Nezavisna revizija: Provera tehničke dokumentacije i planova izgradnje od strane nezavisnog, akreditovanog tela.
Inspekcija pre puštanja u rad: Pregled i testiranje Via Ferate nakon njene izgradnje, od strane kvalifikovane osobe ili nezavisnog sertifikacionog tela.
Godišnje kontrole: Obavezna inspekcija najmanje jednom godišnje, obično na početku sezone i vanredni pregledi nakon nezgoda ili ekstremnih vremenskih nepogoda.

REZIME

Sigurnosna sajla mora biti prečnika 10 – 16 mm, a u slučaju da se koristi i za napredovanje 12 – 16 mm.
Krajevi sajle moraju biti mehanički fiksirani za ankere.
Maksimalni dozvoljeni prekid sajle je 1 metar, osim u zonama niskog rizika.
Rastojanje između ankera iznosi maksimalno 3 m u vertikali i maksimalno 6 m u horizontalnim delovima.
Svaki anker mora imati minimalnu prekidnu čvrstoću od 15 kN.
Svi elementi Via Ferate moraju biti projektovani za upotrebu sa odgovarajućim sertifikovanim ferata setovima, pojasevima i karabinerima tipa K.
Postavljanje okvira za redovne provere i održavanje ferate.
Potvrda o usklađenosti sa evropskim regulativama za adrenalinske sportove.
Usklađenost sa opštim propisima o bezbednosti.